• Latest
Sporcu Lisans Yenilemede Yeni Engel: Sağlık Raporu ve Para Şartı

Amatör Yelkenciye “Sağlık Raporu” İşkencesi: Yarışlar Kaçıyor

16/01/2026
Ahmet Eker’den Marmaris’e Övgü

Ahmet Eker’den Marmaris ve Hakem Yönetimine Övgü

10/02/2026
Didim Büyüledi

Didim Büyüledi

10/02/2026
DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!

DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!

09/02/2026
Marmaris’te Şok Ayrılık: Komodor Erol Algül Görevinden İstifa Etti

Marmaris’te Şok Ayrılık: Komodor Erol Algül Görevinden İstifa Etti

09/02/2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MIYC’te Rota 5555

08/02/2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

08/02/2026
Ahmet Eker Marmaris’te lider başladı

Ahmet Eker Marmaris’te lider başladı

08/02/2026
Didim’de Yelken Heyecanı: 7’den 70’e Sahilde Büyük Coşku

Didim’de Yelken Heyecanı: 7’den 70’e Sahilde Büyük Coşku

08/02/2026
Didim’de Yelkenler Final İçin İndi: ILCA Türkiye Şampiyonası

Didim’de Yelkenler Final İçin İndi: ILCA Türkiye Şampiyonası

08/02/2026
Merhaba…

Merhaba…

02/02/2026
Bodrum Kış Trofesi’nde 2. Ayak Heyecanlı Başladı

Bodrum Kış Trofesi’nde 2. Ayak Heyecanlı Başladı

01/02/2026
2026 TYF Yelken Ligi 2. Ayak Türkiye Şampiyonası

2026 TYF Yelken Ligi 2. Ayak Türkiye Şampiyonası

30/01/2026
SailingTimes
  • Hakkımızda
  • Köşe Yazıları
  • Haberler
  • Ana Sayfa
  • Videolar
  • Dergi
  • İletişim
No Result
View All Result
SailingTimes
No Result
View All Result
Home Haberler

Amatör Yelkenciye “Sağlık Raporu” İşkencesi: Yarışlar Kaçıyor

sailing times by sailing times
Ocak 16, 2026
in Haberler, Manşet
Sporcu Lisans Yenilemede Yeni Engel: Sağlık Raporu ve Para Şartı
Share on FacebookShare on TwitterWhatsapp

 

Sailing Times olarak sektörün sorunlarını gündeme getirmeye devam ediyoruz. Bugünlerde aldığımız en büyük şikayet ise amatör yelkencileri denizden soğutma noktasına gelen sağlık raporu çilesi oldu. İşte sağlık raporu konusunda yaşananlar…

Amatör yelkenciler için 2026 yarış sezonu sıkıntılı başladı. Çünkü sağlık raporu almak tam bir işkenceye dönüştü. Hafta sonu Türkiye Yelken Federasyonu takvimindeki resmi yarışlarda ter dökmek isteyen amatör yelkenciler, 2026 sezonuyla birlikte devreye giren “sağlık raporu” kriziyle karşı karşıya kaldı. Eskiden beyanla halledilen lisans süreci, artık branştan branşa savuran bir “doktor turuna” dönüştü. Raporlar yetişmiyor, lisanslar çıkmıyor; yelkenciler takvimin ilk yarışlarını şimdiden kaçırmaya başladı!

35 Yaş Üstüysen Sorun Var

Amatör bir yelkencinin Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) lisansını vizeletebilmesi için ilk durağı aile hekimi oluyor. Ancak bu yeni sistemde büyük bir engel var: 35 yaş üstü kriteri. Aile hekimleri, 35 yaşın üzerindeki sporcular için sorumluluk almaktan çekiniyor ve doğrudan hastanelere sevk ediyor. Bu durum amatör denizciler için sıkıntılı bir sürecin başlamasına neden oluyor.

Poliklinikten Polikliniğe Koşturma

Hastaneye adım atan amatör yelkenci için “git-gel” trafiği de başlıyor. Kardiyolog bakıyor, “Dahiliye görmeden imza atmam” diyor; dahiliye “Bir de ortopedi baksın” diyerek topu başkasına atıyor. Kesin olacak diye bir kural yok ama 35 yaş üstü bir yelkenci bir başladı mı, kendini poliklinik kapılarında koştururken buluyor. Hafta sonu resmi yarışta iki halat çekecek olan vatandaşa, olimpiyat sporcusu muamelesi yapılıyor. Bu durum işleri daha da çıkılmaz bir hale sokuyor.

Sezonun İlk Yarışları Kaçtı Bile

İşin en acı kısmı ise zamanlama. 2026 yarış takvimi işlemeye başladı ancak yelkenciler hala hastane koridorlarında rapor peşinde koşuyor. Her branş için ayrı ayrı randevu almak, tahlil sonuçlarını beklemek haftalar sürüyor. Dosya tamamlanıp o lisans vizesi çıkana kadar yarış günü gelip geçiyor. Aylardır bu yarışlara hazırlanan tekneler ve ekipler, sağlık raporları yetişmediği için start hattına gidemiyor.

Özel Hastanelerde Kabarık Fatura

Hastanelerdeki randevu trafiği içinde resmi yarış gününe yetişemeyeceğini anlayan amatörün tek çıkış yolu özel hastaneler oluyor. Ancak doğal olarak bu çaresizlik özel hastanelerde kazanca dönüşüyor. Muayeneler ve tetkik zinciri uzadıkça fatura da kabarıyor. Bir amatör lisans raporu için 15-20 bin liradan aşağı çıkış yok gibi görünüyor.

“Resmen Spordan Soğutuluyoruz”
Yelken camiası isyan bayrağını açtı. Sailing Times’a ulaşan amatör yelkenciler, duygularını şöyle ifade etti: “Biz bu işi hobi olarak, federasyon çatısı altında resmi yarışlarla yapıyoruz. Aile hekiminin 35 yaş korkusu yüzünden hastanelere düşüyoruz. Bu sezonun ilk yarışlarını bu bürokrasi yüzünden kaçırmaya başladık bile. Cebimizden çıkan binlerce lira da cabası. Bu prosedürler amatör yelkenciyi evine hapsedip işkence etmektir. Resmen spordan soğutuluyoruz!

sailing times

sailing times

Benzer

Ahmet Eker’den Marmaris’e Övgü
Haberler

Ahmet Eker’den Marmaris ve Hakem Yönetimine Övgü

by Emre Tazegül
Şubat 10, 2026
Didim Büyüledi
Köşe Yazıları

Didim Büyüledi

by Sedat Yılmaz
Şubat 10, 2026
DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!
Haberler

DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!

by Emre Tazegül
Şubat 9, 2026
Next Post
ARGO, 2026 RORC TRANSATLANTIC YARIŞI’NI İLK SIRADA TAMAMLADI

ARGO, 2026 RORC TRANSATLANTIC YARIŞI'NI İLK SIRADA TAMAMLADI

Önerilenler

Özel Teknelerde Zorunlu Emniyet Teçhizatı Açıklandı: Can Yeleği, Yangın Tüpü Ve Daha Fazlası Artık Şart

Özel Teknelerde Zorunlu Emniyet Teçhizatı Açıklandı: Can Yeleği, Yangın Tüpü Ve Daha Fazlası Artık Şart

Ocak 19, 2026
Amatör Denizcilikte Yeni Düzenleme: Geç Kalınmış Bir Temizlik

Amatör Denizcilikte Yeni Düzenleme: Geç Kalınmış Bir Temizlik

Ocak 22, 2026
Denizcilik Dünyasının Acı Kaybı:  Selim TEZMAN Vefat Etti

Denizcilik Dünyasının Acı Kaybı: Selim TEZMAN Vefat Etti

Ocak 17, 2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MIYC’te Rota 5555

Şubat 8, 2026

Instagram hesabımızı takip edin

  • DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor! 
Emre Tazegül/Sailing Times
“Biz yarışı daha başlamadan, hazırlık sürecinde kazanırız.”
Dünya tarihine adını kas gücüyle devriâlem yapan ilk insan olarak yazdıran efsanevi denizci Erden Eruç, çıtayı bu kez insan iradesinin en uç noktasına taşıyor. 15 Guinness Dünya Rekoru sahibi milli gururumuz, 2026 Golden Globe Race için palamarları çözmeye hazırlanırken rotasını da netleştirdi: Sıfır teknoloji, mutlak yalnızlık ve devasa bir irade!

Zamanın Durduğu Yer Golden Globe Race

Bu yarış, modern dünyanın konforuna ve dijitalleşmeye bir başkaldırı niteliğinde. Erden Eruç, 6 Eylül 2026’da Fransa’dan yola çıktığında akıllı telefonları, GPS cihazlarını ve dijital haritaları kıyıda bırakacak. Yaklaşık 300 gün sürecek bu epik yolculukta milli sporcumuz, yönünü 500 yıllık geleneksel yöntemlerle, sadece bir sekstant kullanarak yıldızlar ve güneş yardımıyla bulacak. 1976 yapımı “CLARA” isimli emektar yelkenlisi, bu amansız okyanus geçişinde onun tek yoldaşı olacak.

“Sailing” Hiç Bu Kadar Saf Olmamıştı

Hiçbir limana uğramadan ve kimseden fiziksel yardım almadan yapılacak bu dünya turu, yelkenciliğin “analog” altın çağını günümüze taşıyor. Şu an Fransa’da teknesini bu büyük sınava bizzat, elleriyle hazırlayan Eruç için bu süreç, sadece bir yarış değil; insanın rüzgarla ve kendi ruhuyla girdiği en saf hesaplaşma. Dijital sinyallerin sustuğu, sadece dalgaların ve rüzgarın konuştuğu o ıssız okyanuslarda Türk bayrağı bir kez daha dalgalanacak.

Vira Bismillah Erden Eruç! 2026’da tüm deniz tutkunlarının gözü ufukta, kalbi seninle olacak
  • Denizde “ilk 90 saniye” neyi ifade eder?

Yelken yarışlarında starttan hemen sonra geçen ilk 1–2 dakikalık bölüm,
yarışın yönünün belirlendiği en kritik zaman dilimlerinden biridir.

Bu bir kural değildir.

Ancak özellikle ORC / IRC gibi puanlama sistemlerinin kullanıldığı,
benzer performanslı teknelerin aynı gruplarda yarıştığı filolarda,
start sonrası doğru konumlanma belirleyici bir avantaj yaratır.
  • Yıllardır farklı yönetimlerde aktif görev alan Marmaris Yelken Kulübü Komodoru Erol Algül,
Marmaris Kış Trofesi’nin 2. ayağı itibarıyla görevinden ayrıldığını duyurdu.

Özellikle ORC’ye geçiş sürecinde kilit rol oynayan isimlerden biri olan Algül,
komodorluk görevinin yanı sıra kulüp bünyesindeki birçok projede de aktif ve belirleyici sorumluluklar üstlenmişti.

Ayrılığın gerekçesi resmi olarak net bir şekilde paylaşılmasa da,
Marmaris Kış Trofesi’ndeki sınıf ve gruplandırmalar konusunda yaşanan görüş ayrılıklarının
bu kararın alınmasında etkili olduğu kulislerde konuşuluyor. Emre Tazegül / Sailing Times
  • Atilla Gökova yazdı 

Marmaris Kış Trofesi’nin 2. ayağı; yeni ORC ratingleri, XR41 tartışmaları, Rota 5 kararları ve parkurda sertleşen rekabetle geride kaldı.
Ahmet Eker’in Cape 31 ile dönüşü, gruplar arası dengeler ve yaşanan çatışmalar bu ayağın öne çıkan başlıklarıydı.

Parkurun içinden, filtresiz bir değerlendirme…
Atilla Gökova’nın Marmaris notlarının tamamı web sitemizde.

Yazının tamamı için link bio’da

📷 @sailracing_media
  • Double Disqualification at the Mark Rounding in Marmaris Winter Trophy
@miyc_org @teamlinearossa @boreas_sailingteam 
On the first day of racing of the Marmaris Winter Trophy – Leg 2, an incident occurred between Beymetal – Team Linea Rossa and Boreas at the first mark rounding. Following the incident, the Protest Committee conducted a hearing and issued a disqualification for both boats.

According to the Protest Committee’s decision, Boreas was disqualified for breaking RRS 10 (On Opposite Tacks), having been sailing on port tack and failing to keep clear of Beymetal – Team Linea Rossa, which was sailing on starboard tack.

Beymetal – Team Linea Rossa, although the right-of-way boat, was found to have broken RRS 14 (Avoiding Contact). The Committee concluded that contact could reasonably have been avoided and that Beymetal – Team Linea Rossa did not take sufficient action to prevent the collision once it became clear that Boreas was not keeping clear.

The decision highlights that even a right-of-way boat is required to avoid contact when reasonably possible, and underscores the importance of correct rule application and timely maneuvers, particularly in congested mark roundings.
  • MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

Emre Tazegül/Sailing Times

2025 sezonunda Marmaris parkurunda yer almayan Ahmet Eker, yeni teknesi Cape31 “Eker Süzme”nin dümeninde iddialı bir dönüş yaparak grubunu birinci tamamladı. Ahmet Eker’in kendi teknesi olan ve üzerinde Eker kurumsal çalışanlarının yarıştığı Eker 40 ise haftayı ikinci sırada kapattı.
44 teknenin start aldığı 2. ayakta, Onur Tok önderliğindeki Linea Rossa

© 2026 Sailing Times. Tüm hakları saklıdır.

No Result
View All Result
  • Hakkımızda
  • Köşe Yazıları
  • Haberler
  • Ana Sayfa
  • Videolar
  • Dergi
  • İletişim

© 2026 Sailing Times. Tüm hakları saklıdır.