RORC TRANSATLANTIC RACE: OKYANUSTA 3. GÜN
TAKTİKSEL AYRIŞMA BAŞLADI
11 Ocak Pazar günü Lanzarote’den yola çıkan RORC Transatlantic Race filosu, bugün itibarıyla 3. gününü geride bırakıyor. Kanarya Adaları’nın rüzgar gölgelerini arkasında bırakan ekipler, Atlas Okyanusu’nun açık sularında Alizeleri (Trade Winds) yakalamaya başladı. RORC resmi takip sisteminden alınan verilere göre, hem çok gövdelilerde hem de IRC klasmanında stratejik kararlar ön plana çıkıyor.
MOD70’ler: Zoulou ve Argo Arasında Mesafe Daralıyor
Yarışın hız liderleri olan MOD70 trimaranlarda Zoulou ve Argo arasındaki rekabet, starttan bu yana en üst düzeyde seyrediyor. An itibarıyla 25-30 knot bandında hızlarla ilerleyen iki ekip, Antigua finişine kadar birbirlerinin rüzgarını kollamaya devam edecek gibi görünüyor.
Monohull: Raven ve Be Cool’un Rota Seçimi
Tek gövdeli tekneler arasında liderliğini sürdüren Raven (Baltic 111), foil teknolojisinin avantajını kullanarak filonun fiziksel olarak en önünde yer alıyor. Hemen arkasından gelen Be Cool (Swan 128), Raven’ın teknolojik üstünlüğüne karşı rota optimizasyonuyla mesafeyi korumaya çalışıyor.
IRC Klasmanı: Ino Noir Stratejik Olarak Önde
Yarışın düzeltilmiş zaman (IRC) liderliğinde ise şu an James Neville’in Ino Noir (Carkeek 45) teknesi avantajlı durumda. Büyük teknelerin aksine, rotasını yüksek basınç sisteminin dışına doğru kıran ekip, teknik anlamda hatasız bir seyirle kağıt üzerinde liderliğini sürdürüyor.
Navigasyonel Analiz
Önümüzdeki 48 saat, filonun rotasının netleşeceği kritik bir süreç olacak. Kuzeydeki alçak basınç sisteminin yaratacağı rüzgar yönü değişimleri, navigatörleri rota tercihinde zorlayacak en büyük etken olarak görünüyor.
