Yelken dünyasının yakından tanıdığı isimlerden Ahmet Eker, sosyal medya hesabından paylaştığı değerlendirmede Marmaris’in yarışçılık kültürüne ve organizasyon kalitesine dikkat çekti. Farklı handikap sistemlerinin yelken sporunun gelişimi için taşıdığı öneme vurgu yapan Eker, Marmaris’te MIYC tarafından düzenlenen ORC sistemiyle puanlanan yarışların, Türkiye’de adil rekabet anlayışını güçlendiren önemli örneklerden biri olduğunu ifade etti. Marmaris’in hem filosu hem de organizasyon tecrübesiyle üst düzey bir yarış merkezi haline geldiğini belirten Eker, bu ortamın sporculara gerçek bir karşılaştırma ve gelişim fırsatı sunduğunu dile getirdi.
Fotoğaflar Ömer ŞEHİT
Profesyonel Yönetin Anlayışı
ORC sistemini bilinçli bir tercihle deneyimlediğini aktaran Eker, Marmaris’teki yarış atmosferinin kendisi için öğretici ve keyifli geçtiğini vurguladı. Hakem kurulunun kararlarından yarış yönetimine kadar sergilenen profesyonel yaklaşımın altını çizen deneyimli yelkenci, özellikle sportif adalet ve hakkaniyet konusundaki hassasiyetin Marmaris’i öne çıkardığını belirtti. Eker’e göre, bu yaklaşım yalnızca bir yarış hafta sonunu değil, Türkiye yelkeninin geleceğini de daha sağlam bir zemine taşıyor
Başhakem Ezgi Kalaycı’ya Övgü
Ahmet Eker, paylaşımında yarış yönetimine de özel olarak değinerek, genç yaşına rağmen başarılı bir yönetim sergileyen Başhakem Ezgi Kalaycı’yı övdü. Eker, gerektiğinde yarışları abandone etme cesaretinin ve doğru zamanlamayla alınan kararların sportif adalet açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
İşte Ahmet Eker’in yayınladığı yazının tam metni:
Sayılar, Rüzgâr ve Deneyim: ORC Üzerine Kişisel Bir Gözlem
Yelken yarışlarında handikap sistemleri, farklı tekneleri mümkün olduğunca adil bir zeminde buluşturmak için oluşturuluyor. Ne yazık ki hiçbir sistem kusursuz değil; önemli olan, yarıştan sonra herkesin “iyi bir mücadele oldu” diyebilmesi. Bir ölçü sistemi bunu sağlayabildiği ölçüde amacına hizmet ediyor.
Benim için yelken, sadece yarışmak değil; aynı zamanda öğrenmek, eğlenmek, karşılaştırmak ve kendini geliştirmek demek. Aktif bir yelkenci olarak ve TAYK çatısı altında Türkiye’de yat yarışlarında kullanılan IRC sisteminin uygulanmasında sorumluluk alan biri olarak, farklı rating sistemlerinin denenmesini her zaman değerli buldum. Fikrimce Yelken Sporu, ancak bu tür denemelerle ve açık fikirli yaklaşımlarla ilerleyebilir.
Bu yaklaşımla, Marmaris’te MIYC tarafından düzenlenen ORC sistemiyle puanlanan yarışlara katılmaya karar verdim. MIYC Türkiye’de en çok yarış yapan kulüplerden bir tanesi. Yelken dünyasına verdikleri katkı bence çok önemli. Marmaristeki yarış filosu gerçekten Türkiye’nin en üst düzey filolarından biri haline gelmiş durumda.
Yarış öncesinde ORC rating aralıkları belirlendikten sonra Cape 31 tipi teknemin bir alt grupta sınıflandırıldığını gördüm. Ben en üst grup teknelere karşı yarışmak istediğim için, ne kadar bana büyük bir dezavantaj yaratsa da, bilinçli bir tercihle ORC ratingimi deniz mili başına 12 saniye artırarak daha üst bir sınıfa geçtim. Kâğıt üzerinde bu ciddi bir farktı ve beklentim oldukça netti: daha sıkı bir rekabet, daha yakın düzeltilmiş zamanlar ve son ana kadar süren bir mücadele.
Hafta sonu üç yarışın abandone olmasına rağmen bizim için gayet eğlenceli oldu. Hakem kurulu gayet isabetli kararlar verdi ve yarışlarda hiçbir zaman hakkaniyetin bozulmasına izin vermeden üç yarışı abandone etmekten çekinmedi. Başhakem Ezgi genç yaşına rağmen gerçekten süper performans gösteriyor.
