• En son
Denizin Adabı Kaybolalı…Atilla Gökova Yazdı

Denizin Adabı Kaybolalı…Atilla Gökova Yazdı

22/02/2026
RORC Nelson’s Cup Series Antigua’da Başladı

RORC Nelson’s Cup Series Antigua’da Başladı

18/02/2026
İnanıyorum / Sedat Yılmaz Yazdı

İnanıyorum / Sedat Yılmaz Yazdı

16/02/2026
Göcek Kış Trofesi Yaş Fidan

Göcek Kış Trofesi Yaş Fidan

16/02/2026
SailGP Auckland etabının ilk gününde, Yeni Zelanda ve Fransa takımları arasında meydana gelen ciddi çarpışma nedeniyle yarışlara ara verildi.

SailGP Auckland etabının ilk gününde, Yeni Zelanda ve Fransa takımları arasında meydana gelen ciddi çarpışma nedeniyle yarışlara ara verildi.

14/02/2026
Ahmet Eker’den Marmaris’e Övgü

Ahmet Eker’den Marmaris ve Hakem Yönetimine Övgü

10/02/2026
Didim Büyüledi

Didim Büyüledi

10/02/2026
DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!

DİJİTAL DÜNYAYA ELVEDA, OKYANUSA MERHABA: Erden Eruç 1968 Ruhuyla Devleşiyor!

09/02/2026
Marmaris’te Şok Ayrılık: Komodor Erol Algül Görevinden İstifa Etti

Marmaris’te Şok Ayrılık: Komodor Erol Algül Görevinden İstifa Etti

09/02/2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MIYC’te Rota 5555

08/02/2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

08/02/2026
Ahmet Eker Marmaris’te lider başladı

Ahmet Eker Marmaris’te lider başladı

08/02/2026
Didim’de Yelken Heyecanı: 7’den 70’e Sahilde Büyük Coşku

Didim’de Yelken Heyecanı: 7’den 70’e Sahilde Büyük Coşku

08/02/2026
SailingTimes
  • Hakkımızda
  • Köşe Yazıları
  • Haberler
  • Ana Sayfa
  • Videolar
  • Dergi
  • İletişim
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
SailingTimes
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
Home Köşe Yazıları

Denizin Adabı Kaybolalı…Atilla Gökova Yazdı

Atilla Gökova tarafından Atilla Gökova
Şubat 22, 2026
içinde Köşe Yazıları, Manşet
Denizin Adabı Kaybolalı…Atilla Gökova Yazdı
Share on FacebookShare on TwitterWhatsapp

 

Eskiden sorardık üstada, diyar görene, elinden çok çırak geçene…

Ancak son zamanlarda danışmanlık verdiğim, survey yaptığım veya teknesinde tamirat yaptığım insanlarla yapılması gerekenleri konuşurken şöyle bir cevap alıyorum:

“Ama ChatGPT böyle dedi.”

Hepsine verdiğim cevap aynı:
“Tamam, madem ona sordun, o zaman lütfen bir fotoğrafını yükle ve fırtınalı havada seni dümende seyrederken resmetsin de ne kadar anladığını denizden anlayalım ‘’

Bunu istediğinizde dümeni teknesinin pupasına, dümencinin arkası pruvasına dönük resmeden bir yapay zekâdan denizcilik tiyoları almak bana açıkçası biraz saçma geliyor.

Bakın hemen rica ettim yaptı , sadece fotoda ben yerime Umi ‘ yi istedim ama yelkenlerde gözüksün dedim. İşte chat gpt yelkenden bu kadar anlar , bazılarıda bundan fazla değil inanın.

Dümen tuttu mu hiç o?
Dümen palasının suyu kesişini hissetti mi?
Bir kayaya çarptı mı mesela?
El yatırma elyafın kompozitten daha sağlam olduğunu deneyimleyebildi mi?
65 knot havada kendini bağlayıp teslim oldu mu hiç?
Ya da teknesinde yaralanan bir mürettebata elleriyle müdahale etti mi?

Hayır tabii ki. Verileri toparladı, sana bir harman yaptı. Ancak sen veriyi , deneyimden kıymetli bildiğin ve sende denizciliğe dair veri az olduğu için onu gerçek doğru sandın.

Deneyim asla satın alınamayan ve yılların geçmesi gereken en kıymetli olgudur. Ancak öyle kötü bir yere evrildi ki denizciliğimiz; üstatlar antika, medya maymunları bilirkişi oldu.

Tamam, herkes anladı yazının buraya kadar olan kısmında gediğin ChatGPT olmadığını. O zaman şöyle izah edeyim:

Sanmayın ki bu sadece denizcilik sektöründe böyle. Yapılan işin ne olduğunu, kıymetini, harcanan emeği kestiremeyecek nitelikte kimseler artık unvanların esaretinde yaşarken; işini iyi bilenler hayretle, üzgünlükle ama gururlu şekilde izlemeye devam ediyor olanları.

Ülkenin her yerinde, her sektöründe, hatta dünyada cehalet yeni bir moda gibi yayılıyor. İşin en kötüsü; insanlar kimseden doğruyu değil, hayalinde duymak istediklerini duymak için para ödüyor. O paranın karşılığında sahte ürününü alınca da saygı duyuyor; ancak ürünü verene değil, kendisine saygısı artıyor. Çünkü bir başarı yaratmadı; bir başarı safsatası satın aldı.

Yetiyor ama… İşin ilginç yanı da bu.

Böyle bir saygıyı asla istemem. Bana kim ne danışsa doğrusunu söyler, hakkımı alır; kırılan kalbe, yıkılan hayale bakmam. Çünkü doğru bir tanedir. Göreceli doğrular, anlamsızlaşan duygu dünyalarımızda ve körelen değerlerimizde fütursuzca harcanan bir zamandan ibarettir.

İnanın bana, zaman paradan daha kıymetlidir.

Herkes hatırlar o sahneyi. Hani Kanuni söz verdiği için Pargalı’nın, kendisi hayattayken canını alamaz ya… Kadıya danışır. Kadı da okur, araştırır, bir açık yol bulur: “Sen uykundayken yarı ölüsün; sen uyurken öldürülebilirsin.”

İşte öyle bir beklentiler silsilesinde sektörün her zerresi.

“Parasını vereyim, şunu duyayım. ChatGPT’ye sorayım, benim duymak istediğimi duyayım. Dürüst bir adam yerine yancı getireyim, bunu yazdırayım…”

Hayallerinizi yapay zekâya, icraatlarınızı yancıya sorarak ilerleyebileceğiniz maksimum yerdesiniz. Verdiğiniz zararı ise gençler toparlamaya çalışacak… Tabii onlara da bu “muhteşem” ideolojinizi öğretmezseniz.

Atilla Gökova

Atilla Gökova

Benzer

RORC Nelson’s Cup Series Antigua’da Başladı
Haberler

RORC Nelson’s Cup Series Antigua’da Başladı

tarafından sailing times
Şubat 18, 2026
İnanıyorum / Sedat Yılmaz Yazdı
Manşet

İnanıyorum / Sedat Yılmaz Yazdı

tarafından Sedat Yılmaz
Şubat 16, 2026
Göcek Kış Trofesi Yaş Fidan
Köşe Yazıları

Göcek Kış Trofesi Yaş Fidan

tarafından sailing times
Şubat 16, 2026

Önerilenler

Özel Teknelerde Zorunlu Emniyet Teçhizatı Açıklandı: Can Yeleği, Yangın Tüpü Ve Daha Fazlası Artık Şart

Özel Teknelerde Zorunlu Emniyet Teçhizatı Açıklandı: Can Yeleği, Yangın Tüpü Ve Daha Fazlası Artık Şart

Ocak 19, 2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MIYC’te Rota 5555

Şubat 8, 2026
MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

MARMARİS’TE AHMET EKER FIRTINASI VE PARKURLARDA SERT TEMAS

Şubat 8, 2026
Bodrum Kış Trofesi’nde 2. Ayak Heyecanlı Başladı

Bodrum Kış Trofesi’nde 2. Ayak Heyecanlı Başladı

Şubat 1, 2026

Instagram hesabımızı takip edin

  • Dışlanan Bir Maymunun “Dijital” Yükselişi!  Punch
@49ersailing 

Hüzün ve Gurur Bir Arada!

Japonya’da annesi tarafından reddedilen ve sürüsünden dışlanan Punch (Pançi-kun), tek sığınağı olan o meşhur turuncu pelüş oyuncağıyla hayata tutunmaya çalışıyordu. İnternette hüzünlü videolarıyla tanınan Punch için beklenmedik bir “transfer” haberi geldi!

 “İnternet dışlandığını söyledi, biz de ona bir şans verdik!”

49ersailing ekibi, Punch’ın bu yalnızlığına kayıtsız kalmadı ve onu yapay zeka (AI) yardımıyla profesyonel bir yelkenli ekibine dahil etti. Paylaşılan görüntülerde Punch, en sevdiği oyuncağıyla beraber rüzgara karşı göğüs geriyor!
  • 2026 Golden Globe Race’te start hattındaki tek kadın olabilir.

@goldengloberace @classicmara_ 

Helga Marie “Mara” Løvenskiold Kveseth için en büyük mücadele fırtınalar değil, haftalar sürecek sessizlik.

Modern teknoloji olmadan, tek başına ve durmaksızın dünya turu…
Bu yarış fizikselden çok zihinsel.

Yeterlilik sürecini tamamlaması halinde 2026’da start hattındaki tek kadın olacak.
  • Full send on the downwind leg. Kite up, boat planing, and chasing seconds at the 2026 Nelson’s Cup.
Which one is your favorite: Tactical upwind or a high-speed downwind? 👇
🎥  @rorcracing
  • Türk Profesör, Dünyanın En Zorlu Yelken Yarışına Hazırlanıyor

Türk ortopedi cerrahı Selim Yalçın, 2026’da düzenlenecek olan dünyanın en zorlu solo yelken yarışlarından biri kabul edilen Golden Globe Race için hazırlık yapıyor. Yalçın, yarışın resmi internet sitesinde “provisional entrant” (ön kayıtlı yarışçı) statüsünde yer alıyor.

 
Kesin Katılım Değil

Yalçın’ın mevcut statüsü kesinleşmiş katılım anlamına gelmiyor. “Provisional” ibaresi, yarışa niyet beyanı ve ön şartların sağlanması anlamına geliyor. Nihai start listesine girebilmek için teknik yeterliliklerin, deniz mili şartlarının ve organizasyon onayının tamamlanması gerekiyor.

Engelli Çocuklar İçin Farkındalık Mesajı

Mesleği çocuk ortopedisi olan Selim Yalçın, kariyerini engelli çocukların tedavisine adamış bir hekim. Yarışa katılma motivasyonunun yalnızca sportif bir hedef olmadığı belirtiliyor. Yalçın’ın, bu zorlu dünya turunu engelli çocuklara yönelik farkındalık oluşturmak ve toplumsal duyarlılığı artırmak amacıyla bir platforma dönüştürmeyi hedeflediği ifade ediliyor. @drselimsailstheworld
  • RORC Nelson’s Cup Series Antigua’da Başladı
@rorcracing 
Royal Ocean Racing Club (RORC) tarafından düzenlenen ve prestijli RORC Caribbean 600 öncesindeki en önemli hazırlık yarışı olarak kabul edilen Nelson’s Cup Series, Antigua ve Barbuda açıklarında başladı.

Zorlu Hava Koşulları Damga Vurdu

Serinin ilk gününde tropikal sağanak yağışlar ve zaman zaman 25 knot’ın üzerine çıkan sert rüzgarlar ekipleri zorladı. “Squall” olarak bilinen ani fırtına geçişleri sırasında görüş mesafesi ciddi şekilde düşerken, taktik hatası yapmayan ekipler günü avantajla tamamladı. Özellikle rüzgar değişimlerine hızlı reaksiyon veren tekneler ön plana çıktı.

İlk Günün Lideri: Leopard 3

Maxi sınıfında mücadele eden tekneler arasında ilk günün en istikrarlı performansı Leopard 3’ten geldi. Rakiplerinden bazılarının yelken hasarı yaşadığı yarışta hata yapmayan ekip, genel klasmanda liderliğe yükseldi.

Günün en çok konuşulan gelişmesi ise Galateia teknesinin yaşadığı diskalifiye oldu. Maxi V ile yaşanan pozisyon mücadelesi sonrası verilen protesto kararı sonucunda Galateia, ikinci yarıştan diskalifiye edildi.

Gözler Antigua 360’ta

Serinin ikinci günü Çarşamba günü tamamlanırken, Perşembe günü “Lay Day” olarak dinlenmeye ayrıldı. Nelson’s Cup şampiyonu, Cuma günü gerçekleştirilecek ve adanın çevresinde 52 deniz millik parkurda koşulacak olan Antigua 360 yarışı sonunda belli olacak.
  • 3D Yazıcıyla Tek Parça Yelkenli Gövdesi Mümkün mü?

Hollanda merkezli teknoloji firması CEAD B.V., 12 metreye kadar tekne gövdelerini tek parça halinde üretebilen 3D baskı sistemini tanıttı. Geleneksel kalıp ve montaj süreçleri artık gerekli değil; robotik kol, gövdeyi dijital modelden katman katman basıyor.

Şu an sistem daha çok iş tekneleri ve prototip projelerde kullanılıyor. 

Peki yelkenliler için? 

Teknik olarak mümkün ama pratikte hâlâ sınırlı. Açık deniz yelkenlilerinde direk yükleri, salma bağlantıları ve dayanım testleri kritik. Küçük, hafif ve özel tasarım yarış teknelerinde deneysel olarak uygulanabilir, ama yaygın seri üretim için henüz erken.

Yani denizcilikte 3D baskı devrimi başlıyor, ama yelkenliler için zaman gösterecek.

© 2026 Sailing Times. Tüm hakları saklıdır.

Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Hakkımızda
  • Köşe Yazıları
  • Haberler
  • Ana Sayfa
  • Videolar
  • Dergi
  • İletişim

© 2026 Sailing Times. Tüm hakları saklıdır.