Cumhurbaşkanlığı Kupası’nda ilk kez düzenlenen Kıbrıs rotasında sürpriz bir tekne dayanıklılık ve konsantrasyon örneği göstererek liderliğe oturmayı başardı ve Deniz Kuvvetleri Kupası’nda IRC 0 grubunda 3. olan DHO Arriva’dan sonra Cumhurbaşkanlığı Kupası Kıbrıs ayağının genel overall birincisi ise Ahmet Gönenç Torun dümenciliğindeki DHO Arma oldu. Genel overallda ikinci sırayı ise yine Deniz Harp Okulu’nun DHO Tramola’sı alırken üçüncülük kupası ise Rus ekip Anyuta’ya gitti.
DHO Arma’nın bir Beneteau First 40.7 ile gösterdiği performans takdire şayan, şayet böyle hafif bir havada ve sabır taşırtan bir sıcakta 3 gün yarışmak hiç de kolay bir iş değil. DHO’nun açık deniz yarışlarında yükselen grafiği ise uzun zamandır beklenen bir atak ve hepimizin göğsünü kabartan askerlerimizden oluşan bir ekibin yarış ve yarışları kazanması aslında bir sürpriz değil, bir geri dönüş olmalı. Uzun zamandır katılımlarını esirgemeseler de kupa kotasından uzak yarışmalarından çok daha gurur verici bu yıl gösterdikleri performansları.
Yarışa kayıt veren toplamda 14 tekneden Hakan Yemlihaoğlu ve Yunus Emre Çatır önderliğindeki Phonex1 ve Burhan Kurne’nin Navita 2’si yarıştan çekilmek zorunda kalırken DHO Arriva ve Adnan Mahçup önderliğindeki Dostlar teknesi ise yarışı bitiremedi.
İRC 0’DA ZAFER MERSİN YELKEN AKADEMİSİ’NİN
Deniz kuvvetleri kupasında yeni satın aldıkları tekneleri ile ilk yarışlarına çıkan Oytun Çalışlar ve Mersin Yelken Akademisi ekibi Aşşa Yarışı’nın hemen ardından ilk kez düzenlenen Cumhurbaşkanlığı Kupası’nın Kıbrıs ayağına katıldı. Burada gözler iki amiral gemisinin çekişmesindeydi, şayet Deniz Kuvvetleri Kupası’nda rakip olacakları Chetahh ( tp52 ) teknesi yarışa kısa bir süre kala satılmış ve Cumhurbaşkanlığı Kupası Kıbrıs yarışının da sponsoru olan Karpas Gate Marina’nın sahiplerine devredilerek ismi Napan olarak değişmişti.
Deneyimli bir ekip kuran Napan ekibi 340 millik rotayı 2 gün 15 saatte bitirerek ORC tot puanlama sistemine göre hesaplanan yarışta 7 saatlik bir fark ile finiş hattına ulaştıysa da attıkları bu fark yetmedi ve açık deniz yarışında 2. olarak liderlik ümitlerini Karpas’da düzenlenecek olan 2 adet olimpik rotaya bıraktılar.
O GÜN BUGÜN DEĞİL
25 Temmuz günü olimpik rotada yarışmak için denize çıkan filo rüzgar beklemeye başladı ve saat 16.00 sularında o acı düdük çalarak tehir altı aydın bayrağı toka edildi. Maalesef sağlıklı bir yarış düzenlemek için yeterli rüzgar bulunamamıştı. Bunun üzerine resmiyete kavuşan sonuçların ardından bir görsel şölen olması maksadı ile 17.30 civarında gelen rüzgarda bir gösteri yarışı yapıldı. Sonuçlara etkisi olmayan bu yarışın karada izleyenler için yapılması da takdire şayan bir organizasyon hareketiydi.
Ancak maalesef Napan ve Mersin Yelken Akademisi’nin mücadelesi yarım kaldı ve açık deniz yarışını kazanan ekip resmi sonuçlarda IRC 0 grubunun şampiyonu oldu.
WHAT İF
Bilenler bilir hani Mervel’in böyle bir serisi vardı, varsayalım! Peki yarış ORC değil de IRC düzenlenseydi. İşte o zaman sonuçlar değişiyor olacaktı. IRC’de Napan 1.368 Tcc değerine Mersin Yelken Akademisi ise 1.327 Tcc değerine sahip, bu hesaba göre de aralarındaki fark 41 puan değerinde bu da yaklaşık olarak saatte 2 dakika 45 saniye fark demek. Hal böyle olunca Napan’a 3 küsur saatlik bir fark yetiyor ve bu da aslında segment rakiplerine göre IRC ‘de eski jenerasyon Tp52’nin ne kadar iyi optimize bir tekne olduğunu düşündürüyor. Keza her ne kadar seri üretim olmasa da Jv56 muazzam bir tekne ancak hafif havalarda Tp52 ile mücadele etmesinin zor olduğu da aşikar. Bu aradaki puan farkı da Jv56’yı ORC’de avantajlı Tp52’yi ise IRC‘de avantajlı kılıyor. Avantajları ve dezavantajları bir kenara dursun iki tekneyi de görsel olarak izlemek harika. Sistemler ne olursa olsun dur kalk bir yarışta en büyük faktörün doğru zamanda doğru yerde olmak olduğu da aşikar ve bu her zaman deneyimle olmuyor, biraz da şans lazım. Cumhurbaşkanlığı Kupası Kıbrıs etabı bu yıl rüzgarın azizliğine uğradı ve lider teknenin bile ortalama sürati 5.5 knot civarlarında kaldı. Ancak her şeye rağmen kardeş vatanda yepyeni bir marina ve böylesine keyifli bir rota ile güzel bir yarışımız oldu önemli olan da buydu.
Yüzünüzden yel, teninizden tuz eksik olmasın.
